Citadine · 4 places
Renault 5 E-Tech
100 % électrique, floquée aux couleurs du service. Le choix des résidences qui veulent un véhicule qui se remarque.
Autopartage en résidence — pour les promoteurs immobiliers
Construisez 15 % de places de stationnement en moins grâce à l'autopartage en résidence.
Meridio conçoit, installe et exploite des services d'autopartage résidentiel pour les promoteurs immobiliers. Vous activez la dérogation au PLU, vous enrichissez votre argumentaire de vente — et vous n'avez rien à gérer après la signature.
Étude de faisabilité gratuite sous 5 jours ouvrés, sur plan de masse.
Ils nous font confiance
EpaMarne · EpaFrance
Ville de Demain
Station F
Schneider Electric
15 % minimum
de places de stationnement en moins, en dérogation au PLU (art. L151-31 du code de l'urbanisme)
9
voitures individuelles remplacées par véhicule partagé (source : ADEME)
Dès le PC
nous intervenons dès la phase du permis de construire, et jusqu'à la livraison
0 €
de gestion pour le promoteur : tout est opéré par Meridio
Le constat
Le parking est devenu la ligne la plus chère de votre bilan.
Et la moins bien vendue. Les acquéreurs urbains arbitrent, les collectivités poussent à la sobriété, les niveaux de sous-sol s'allongent.
Un niveau de sous-sol qui ne se vend pas
Une place en souterrain coûte environ 20 000 € à construire, une place extérieure environ 8 000 €. Elles se revendent rarement à leur prix de revient.
Un PLU qui impose un ratio devenu inutile
Vous construisez des places que vos acquéreurs ne veulent plus, faute d'un dossier qui justifie la dérogation.
Un service de plus à promettre… puis à gérer
Un service mal exploité se retourne contre vous en SAV et en réputation, deux ans après la livraison.
Le levier réglementaire
Réduire les places de stationnement imposées par le PLU : la loi le permet depuis 2015.
L'article L151-31 du code de l'urbanisme, issu de la loi du 17 août 2015, permet de réduire d'au moins 15 % le nombre de places de stationnement exigé par le PLU, en contrepartie de la mise à disposition de véhicules en autopartage. La jurisprudence admet qu'un seul véhicule peut suffire à ouvrir ce droit.
C'est là que la plupart des projets s'arrêtent. Meridio monte le dossier avec vous et vous accompagne dans les échanges avec le service instructeur : convention d'autopartage, engagement d'exploitation, pièces à joindre au permis.
- Note de faisabilité remise sous 5 jours, sur votre plan de masse
- Pièces écrites et engagement d'exploitation joints au dépôt de PC
- Présence à vos côtés en rendez-vous avec la collectivité
- Rédaction du volet mobilité de vos réponses aux appels d'offres publics
Simulateur d'économie de stationnement
Renseignez votre programme : le calcul applique la réduction de 15 % autorisée.
soit 1,00 place par logement
Type de stationnement
Places évitées
12
Coût de construction évité
240 000 €
Hypothèses de coût de construction : 8 000 € par place extérieure, 20 000 € par place en souterrain. Hors coût du service Meridio. Le gain réel dépend de votre PLU et de la position du service instructeur.
Recevoir l'étude détaillée de mon programme
La flotte
Des citadines électriques récentes, choisies pour la résidence.
Compactes, faciles à garer en parc fermé, agréables à conduire : le véhicule est ce que vos acquéreurs verront en premier.
La flotte est arrêtée avec vous en phase études, selon la typologie des logements et la puissance disponible au tableau.
L'offre
Vous signez. Nous faisons le reste, pendant des années.
Véhicule, assurance, entretien, application, assistance : une seule ligne au budget, un seul interlocuteur.
Le véhicule
Électrique ou hybride, dimensionné pour l'usage réel de la résidence. Nous l'achetons, l'assurons et le livrons : il est en place le jour de la livraison.
- Assurance tous risques incluse
- Entretien et nettoyage bimensuel
- Borne de recharge en parc fermé
La réservation
Une application réservée aux résidents : réservation en moins d'une minute, ouverture du véhicule par smartphone, facturation à l'usage.
- Accès limité aux habitants de la résidence
- Disponible 24h/24, 7j/7
- Aucune caisse ni clé à gérer par le syndic
L'exploitation
Le service tourne sans vous. Incidents, sinistres, remplacements, relation aux résidents : tout passe par notre support, jamais par votre SAV.
- Assistance résidents 7j/7
- Reporting d'usage transmis au syndic
- Transfert à la copropriété à l'échéance
Le volet technique
Ce que nous apportons, ce que votre maîtrise d'œuvre prévoit.
Les prescriptions vous sont remises en phase études, avant la consultation des entreprises.
Fourni et financé par Meridio
- Le ou les véhicules électriques, achetés et assurés tous risques
- Le boîtier télématique et le système d'ouverture par smartphone
- L'application résidents et le tableau de bord d'usage
- La signalétique de la place et l'habillage du véhicule
- L'entretien, le nettoyage, les sinistres et l'assistance
À prévoir dans votre projet
- Une place de stationnement dédiée en parc fermé, accessible aux résidents
- Le pré-câblage électrique et la puissance disponible au tableau
- Le point de recharge, posé par votre entreprise d'électricité ou par nous
- La mention du service dans l'état descriptif de division et le règlement de copropriété
- L'accès pompiers et la hauteur libre conformes pour le modèle retenu
Dimensionner la flotte
L'ordre de grandeur courant va d'un véhicule pour 30 à 50 logements. Le nombre exact dépend de la typologie des lots, de la desserte en transports et du ratio de stationnement visé.
Nous le calons avec vous au moment de l'étude, et nous l'écrivons dans le dossier joint au permis.
Le déroulé
Du plan de masse à la copropriété, en quatre étapes.
Étape 01 · Dès le PC
Faisabilité
Nous intervenons dès la phase du permis de construire : analyse du PLU, du plan de masse et du profil des acquéreurs, note de faisabilité chiffrée.
Étape 02 · Dépôt
Dossier de dérogation
Convention d'autopartage, engagement d'exploitation, appui en rendez-vous avec la collectivité.
Étape 03 · Livraison
Mise en service
Véhicule, borne et signalétique en place. Inscription des résidents dès la remise des clés.
Étape 04 · Après
Exploitation & transfert
Le promoteur prend l'exploitation en charge de 24 à 36 mois selon les opérations. À l'échéance, la copropriété décide de poursuivre ou non.
Appels d'offres & consultations
Nous répondons avec vous aux consultations publiques.
Les collectivités et les aménageurs notent de plus en plus le volet mobilité des consultations : appels à projets urbains, cessions de charges foncières, concours de promoteurs, consultations de bailleurs sociaux.
Nous vous fournissons les pièces du volet autopartage, et nous venons en soutenance si vous le souhaitez. Sans frais tant que l'opération n'est pas attribuée.
La note méthodologique
Description du service, dimensionnement de la flotte, modalités d'accès résidents, gouvernance avec la copropriété : rédigée à votre format, prête à intégrer au mémoire technique.
Le chiffrage et le planning
Coût d'exploitation sur la durée d'engagement, calendrier de déploiement calé sur votre planning de livraison, hypothèses de places évitées.
L'engagement d'exploitation
La lettre d'engagement que réclament les services instructeurs et les aménageurs pour valider la réduction du nombre de places.
Le volet RSE et bas carbone
Les éléments à verser dans votre dossier environnemental et dans votre reporting extra-financier : report modal, véhicules électriques, mutualisation du stationnement.
L'argument de vente
Un lot sans place de parking devient un lot avec une voiture.
Vos commerciaux n'ont plus à justifier une absence de stationnement : ils vendent un service. Un véhicule disponible au pied de l'immeuble, réservé aux habitants, sans assurance ni entretien à leur charge.
Un différenciant en bulle de vente
Un service concret face aux programmes concurrents du même secteur.
Un argument RSE défendable
Mesurable, chiffré, transmissible à vos investisseurs et aux collectivités.
Des charges maîtrisées
Coût connu à l'avance, sans surprise pour la future copropriété.
Zéro friction pour le syndic
Aucune clé, aucune caisse, aucun litige d'usage à arbitrer.
Le service
L'autopartage en résidence, concrètement.
L'autopartage résidentiel consiste à mettre un ou plusieurs véhicules partagés à disposition des habitants d'un programme immobilier, stationnés dans le parc de la résidence et réservables depuis une application. Le service est financé par le promoteur pendant 24 à 36 mois, puis repris — ou non — par la copropriété.
C'est aujourd'hui la seule contrepartie qui permette de réduire les surfaces de stationnement imposées par le PLU, et l'un des rares services de mobilité qu'un promoteur peut livrer clés en main le jour de la remise des clés.
En parc fermé, réservé aux résidents
Contrairement à l'autopartage en boucle ouverte sur voirie, le véhicule stationne sur une place privée de la résidence. Aucune convention d'occupation du domaine public, aucun usage extérieur : l'accès est limité aux habitants.
Ce que dit la réglementation
La loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte autorise une réduction de 15 % des surfaces de stationnement, en dérogation au PLU, en contrepartie d'un service d'autopartage intégré au projet.
Combien de véhicules pour un programme
Le dimensionnement dépend du nombre de logements, de la typologie des lots et de la desserte en transports. Selon l'ADEME, un véhicule partagé peut remplacer jusqu'à neuf voitures individuelles.
Qui finance, qui exploite
Le promoteur finance l'exploitation pendant 24 à 36 mois selon l'opération. Meridio achète le véhicule, l'assure, l'entretient et gère la relation aux résidents. À l'échéance, la copropriété vote la reconduction.
Questions fréquentes
Questions fréquentes sur l'autopartage en résidence.
Les dix questions que nous posent les directeurs de programmes. Autant y répondre avant le rendez-vous.
Poser la vôtreQu'est-ce que l'autopartage en résidence ?
Un ou plusieurs véhicules partagés stationnés dans le parking d'un programme immobilier, réservables à l'heure par les seuls habitants, via une application.
Combien de places peut-on supprimer ?
Jusqu'à 15 % des surfaces de stationnement imposées par le PLU, en dérogation, dès lors qu'un service d'autopartage est intégré au projet et engagé dans la durée.
Qui finance le service ?
Le promoteur, pendant 24 à 36 mois selon l'opération. Ensuite, la copropriété décide de reconduire le service ou de l'arrêter.
À quel moment nous contacter ?
Avant le dépôt du permis de construire. C'est le seul moment où la réduction des places de stationnement est encore mobilisable sur l'opération.
Et si la collectivité refuse la dérogation ?
Nous instruisons le PLU et la position du service instructeur avant le dépôt, et vous le disons franchement si la commune ne s'y prête pas.
Qui est responsable en cas de sinistre ?
Meridio. Le véhicule est assuré tous risques à notre nom ; ni le promoteur ni le syndic ne sont engagés.
Faut-il une borne de recharge ?
Oui, une place équipée en parc fermé. Nous fournissons les prescriptions techniques dès la phase études, avant la consultation des entreprises.
Que devient le service après la livraison ?
Nous l'exploitons sans intervention du promoteur : entretien, nettoyage, sinistres, support résidents et reporting d'usage transmis au syndic.
Intervenez-vous sur une résidence déjà livrée ?
Oui, si une place en parc fermé peut être équipée. La réduction du nombre de places, elle, ne se joue qu'avant le permis.
Pouvez-vous nous aider sur un appel d'offres public ?
Oui. Nous rédigeons le volet autopartage de votre mémoire technique, le chiffrage et l'engagement d'exploitation, et nous venons en soutenance.
Envoyez-nous un plan de masse. Nous vous disons combien de places vous pouvez retirer.
Étude de faisabilité gratuite, réponse sous 5 jours ouvrés, avant votre dépôt de permis.